Gestion de carburant
ECONOMIE DE CARBURANT
Nos clients font en moyenne 10% d’économies sur leurs coûts de carburant et, dans de nombreux cas, 15%.
Les solutions télématiques éprouvées de INNOTEC comprennent une gamme de fonctions qui dopent le rendement énergétique et permettent aux responsables de flottes de mieux gérer leurs conducteurs et leurs véhicules.
Capteur de niveau de carburant DUT-E GSM
DUT-E GSM est une combinaison de fonctions FLS et d’unités télématiques réunies dans un seul et même corps. DUT-E GSM est un capteur de niveau de carburant avec des modules intégrés permettant de recevoir les signaux de satellites GPS et d’envoyer des données sur un réseau GSM, c’est-à-dire un transfert de données sans fil.
DUT-E GSM mesure le niveau et le volume de carburant dans le réservoir, détermine l’emplacement, la vitesse, la direction du mouvement, surveille le réseau d’alimentation du véhicule – toutes les données sont envoyées au service télématique, ainsi que par e-mail et SMS traitées. -à-utiliser des rapports analytiques.
Avantages
-Contrôle du réservoir de carburant: volume, remplissage, vidange
-Détection de vol de carburant
-Surveillance de la consommation de carburant
-Suivi GPS
Le débitmètre de carburant DFM
Le débitmètre de carburant DFM est conçu pour mesurer la consommation de carburant diesel dans les véhicules suivants :
• Camions ;
• Véhicules de traction ;
• Tracteurs de types différents ;
• Chargeurs ;
• Niveleuses ;
• Engins de chantier ;
• Chaudières ;
• Bateaux ;
• Brûleurs ;
• Transports technologiques ;
• Installations fixes à moteur diesel, etc.
Le jauge à carburant DFM
Le jauge à carburant DFM permet de résoudre les tâches suivantes :
• Le contrôle de consommation du carburant ;
• Le réglage de la consommation du carburant ;
• La détection et la prévention du vol de carburant ;
• L’optimisation de la consommation du carburant et la surveillance en temps réel ;
• L’examen du moteur sur la consommation de carburant.
Le débitmètre de carburant DFM permet de recevoir des informations objectives sur la consommation effective du carburant et sur le temps de combustion des véhicules. Il permet également de réduire les coûts de carburant de 10 à 40%, selon la situation de départ et la persistance de gestion.